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Für die SMT-Bestückung stehen 2 JUKI Bestückungsmaschinen und eine Siemens – Bestückungslinie zur Verfügung. Durch Wechseltische sind wir sehr flexibel und können bei Bedarf kurzfristig auf ein anders Produkt umrüsten. Bis zu 20.000 BT/h können in der SMT-Bestückung erreicht werden, wobei dabei das ganze Bauteilspektrum abgedeckt wird. Von 0402 Bauteilen bis hin zu allen gängigen QFP und BGA Gehäusen. Doppelseitige Bestückung stellt hier genauso wenig ein Problem dar, wie eine Bestückung von Flex bzw Starrflexleiterplatten. Auch Bauteile mit Sondergrößen oder Sonderformen können durch eine Auswahl an Sonderpipetten entweder maschinell, oder durch einen manuellen SMT-Bestücker plaziert werden.

Präzise Prüfungen wasserstoffführender Bauteile liefern einen wertvollen Beitrag zu umweltschonender Innovation im Fahrzeugbau. Für Automobilhersteller und Zulieferer sind geprüfte Komponenten, die di Prüf und Produktionsanlagen Behälterprüftechnik H2 Prüftechnik Autofrettage Technologie Impulsdruckprüfung Dichtheitsprüftechnik Prüfungen an Kunststoffkomponenten 15.000 bar Ventile, Fittings und Rohre Hochdruckpumpen Hydraulikaggregate Druckluftnachverdichter Druckluftnachverdichter Stationen Kompressoren Kompressorstationen Hydraulische Verdichter Ventile, Fittinge & Rohre Gas und Wasserinnendrucktechnik Rebreather Oxygen Booster Öl- und Gasausrüstung Versorgungssysteme für Gleitringdichtungen Rental Units X-Tower HYDRO HULC Serie Prüf und Produktionsanlagen - H2 Prüftechnik EoL-Festigkeitspruefstand.JPG Präzise Prüfungen wasserstoffführender Bauteile liefern einen wertvollen Beitrag zu umweltschonender Innovation im Fahrzeugbau. Für Automobilhersteller und Zulieferer sind geprüfte Komponenten, die die gesetzlichen Vorgaben erfüllen, wichtige Bausteine in der Entwicklung von Zukunftstechnologien. © 2018 Maximator GmbH Patrick Schulte Vertriebsingenieur +49 15165158821 E-Mail Kontakt MAXIMATOR Hochdrucktechnik Ges.mb.H Kontakt Alternative-fuel_EN_web.pdf Alternative-fuel_EN_web.pdf Download Alternative-fuel_EN_web.pdf herunterladen Allgemeine Informationen Wirkung der Technologie Wasserstoff gilt als Energieträger der Zukunft, der bereits heute als Treibstoff für Brennstoffzellen-betriebene Fahrzeuge eingesetzt wird. Dabei wird Wasserstoff entweder tiefkalt in verflüssigter Form (LH2, Liquid H2) oder unter Hochdruck verdichtet bei 350 bar bzw. 700 bar (CGH2, Compressed Gaseous Hydrogen) gespeichert. Aufgrund seiner extremen Diffusions- und Reaktionsfähigkeit stellt Wasserstoff besonders hohe Anforderungen an die drucktragenden Bauteile dieser Technologie. Die eingesetzten Hochdruckspeicher, Tankventile, Befüllstutzen, Verbindungselemente sowie Sicherheits- und Druckregelventile müssen druckbeständig und dicht sein. Um diese Eigenschaften in der Entwicklungsphase aber auch in der späteren Serienproduktion nachzuweisen, nimmt eine zuverlässige Prüf- und Handlingstechnologie eine Schlüsselrolle ein. Maximator begegnet dieser Herausforderung mit innovativer Hochdruckprüftechnik.